Leave a comment
mind_abuse_lj
22 January 2012 @ 12:20 am
20 January 2012 @ 10:05 pm
31 August 2011 @ 11:21 pm
На июньском детском празднике сам Джеки Стюарт в кепке засветился. Сорри.
22 April 2011 @ 03:04 pm
14 March 2011 @ 01:09 pm
UNEARTHLY CREATURE OF A DREAM SS2011 from Anna Dobos on Vimeo.
Вообще давно телег-самолётов не было, и живу, кстати, как объебос, pardonne moi.
15 January 2011 @ 04:25 pm
За неделю картинку с Луча скопипастили многие - и я не окажусь исключением.

Bird of Paradise
Paolo Roversi, 1997. Взято из The Photography Book by Phaidon.
Bird of Paradise
Paolo Roversi, 1997. Взято из The Photography Book by Phaidon.
Current Mood: крайне ху
01 January 2011 @ 07:25 am
Спустя 3 месяца, наконец, дошло: миллионы мужчин капают пошловатыми обещаниями вида "я достану тебе звезду с неба" etc, а Ю. М. Лужков просто взял и подарил ей лучший-город-Земли. Ныне он мой герой - мы все жалкие обсосы.
19 December 2010 @ 01:04 am
16 December 2010 @ 01:52 am
Отстранённо от контекста, сами имена Вавилен Татарский и Легион Азадовский звучат многозначительно и забавно, пока не повстречаешь вживую Peджинaльдa Koндpaтьeвa. Он, правда, совсем из другого поколения. Peджинaльд Aлeкceeвич, Cтpoйтpecт №8, очень отлично.
09 December 2010 @ 03:09 am
07 December 2010 @ 05:07 am
07 December 2010 @ 03:08 am
Немного о полной фигне.
Большое число любителей околоавтомобильного спама знает и уважает австралийскую марку Holden, например, за GM'овскую платформу Zeta, модель Monaro и Ute - продолжателя дела El Camino в своей стране. Последнее, правда, некорректно: само дело, coupé utility, впервые появилось в Австралии и прекрасно там живёт. В России на знании и уважении обычно всё и заканчивается - интересующийся условиями покупки заведомо не имеет на неё денег. Если же найдётся имеющий оные упоротый фанат - тот тихо купит и ввезёт Pontiac GTO (экспортная версия Holden Monaro) или даже зверь-машину G8 (экспортный вариант Holden VE Commodore). Но не всё так грустно.
В осенних брожениях по авто.ру в поисках чего-то случайно выяснилось, что в стране как минимум два старых праворульных (!) австралийца. Как они сюда попали - загадка - эти машины экспортируются в Индонезию, ЮАР, Пакистан и другие страны южного левостороннего, на Ближний Восток их везут с нормальным рулём и, кажется, под другими шильдиками. Неужто посольские или консульские? Как бы то ни было:
1. ( Holden HD ) В лучшие времена и в лучшем месте он выглядел примерно так:

Ирония в том, что даже если появится энтузиаст, который займётся восстановлением, будет выписывать детали с пятого континента, - на выходе он получит кхм праворульную Волгу, Opel Kapitän - везде Opel Kapitän.
( приборная доска )
2. ( Holden HQ Kingswood )
Второй - уже кое-что, Holden HQ Kingswood, самый массовый и один из самых экспортируемых Holden'ов за всю историю марки, производился в 1971-1974 гг. Другое место, другое время:

( +2 )
Нужно пожелать новому владельцу сил и теңге на реставрацию до такого же уровня - машина интересная, один передок а-ля Mustang II чего стоит.
Большое число любителей околоавтомобильного спама знает и уважает австралийскую марку Holden, например, за GM'овскую платформу Zeta, модель Monaro и Ute - продолжателя дела El Camino в своей стране. Последнее, правда, некорректно: само дело, coupé utility, впервые появилось в Австралии и прекрасно там живёт. В России на знании и уважении обычно всё и заканчивается - интересующийся условиями покупки заведомо не имеет на неё денег. Если же найдётся имеющий оные упоротый фанат - тот тихо купит и ввезёт Pontiac GTO (экспортная версия Holden Monaro) или даже зверь-машину G8 (экспортный вариант Holden VE Commodore). Но не всё так грустно.
В осенних брожениях по авто.ру в поисках чего-то случайно выяснилось, что в стране как минимум два старых праворульных (!) австралийца. Как они сюда попали - загадка - эти машины экспортируются в Индонезию, ЮАР, Пакистан и другие страны южного левостороннего, на Ближний Восток их везут с нормальным рулём и, кажется, под другими шильдиками. Неужто посольские или консульские? Как бы то ни было:
1. ( Holden HD ) В лучшие времена и в лучшем месте он выглядел примерно так:

Ирония в том, что даже если появится энтузиаст, который займётся восстановлением, будет выписывать детали с пятого континента, - на выходе он получит кхм праворульную Волгу, Opel Kapitän - везде Opel Kapitän.
( приборная доска )
2. ( Holden HQ Kingswood )
Второй - уже кое-что, Holden HQ Kingswood, самый массовый и один из самых экспортируемых Holden'ов за всю историю марки, производился в 1971-1974 гг. Другое место, другое время:
( +2 )
Нужно пожелать новому владельцу сил и теңге на реставрацию до такого же уровня - машина интересная, один передок а-ля Mustang II чего стоит.
03 December 2010 @ 01:57 am
03 December 2010 @ 12:56 am
На самом деле СТРАШНЫЕ МОСКОВСКИЕ МИНУС ДВАДЦАТЬ - это прекрасно. Когда ещё в 3 часа не встретишь на Садовом ни одной пешей души. Хоть и холодно, да.
29 November 2010 @ 04:04 pm
Сейчас она будет творить магию.

Будем считать, что Kotex napkins - это какое-то заклинание.
Ebony за январь '70.
Будем считать, что Kotex napkins - это какое-то заклинание.
Ebony за январь '70.
27 November 2010 @ 07:07 pm
18 November 2010 @ 07:22 pm
На фото - форма курсантов Вест Поинта, а не только Обама на прошлогодней встрече с оными, как можно подумать. Cмотрится местами безлико, но строго и футуристично (несмотря на то, что данный образец был введён в 1889 г.), особенно при массовости кадетов, как под катом.
( подкат )
Конкретно вот этот жакет носил Базз Олдрин примерно за 18 лет до третьего снимка:

За годы пути от Земли к Луне и обратно истрепалась канитель на звёздах Distinguished Cadet Award, и кто-то отодрал с рукавов шевроны.
Возьмём другой, с невесть откуда взявшимся автографом Джорджа Харрисона на груди - аукционисты заботливо сообщают нам о пришитой на внутреннем кармане бирке "Jacob Reed and Sons".
( Кое-что из жизни филадельфийских портняжкек )
Собственно, к чему эта шизофреническая телега, пересыпанная картинками, останется тут: около года назад, тупя по округе в поисках чего-то надеть-сверху-в-минус-два, в совершенно левом магазине навроде зары споткнулся о куртку 1 к одному с первой фотографии. Да, другого кроя, оттенка, толщины, качества, - но общий вид и многие детали, даже чёрная окантовка и шевроны на рукаве были процитированы точно. Покойный мистер Рид, другие, не менее почтенные, и ныне здравствующие портные на службе DoD'а могут быть уверены - их идеи и труд будут жить вечно, пусть даже в такой форме)
30 October 2010 @ 02:40 pm
Вчера наведался в уже почти бывшую alma mater, а там вот. В меркнущем свете люминесцентных ламп сон разума Росатома рождает на стенды химер.

"Дима Билан держит в руке топливные таблетки (ОАО Машиностроительный завод, г. Электросталь)" - в текстовом виде звучит очередной глупой шуткой юных задротов уровня "бугага", однако, когда появляется визуализация - я даже не знаю. Мне, пожалуйста, плакат полметра на один.
"Дима Билан держит в руке топливные таблетки (ОАО Машиностроительный завод, г. Электросталь)" - в текстовом виде звучит очередной глупой шуткой юных задротов уровня "бугага", однако, когда появляется визуализация - я даже не знаю. Мне, пожалуйста, плакат полметра на один.
23 October 2010 @ 06:12 am
Здравствуйте, блогиры, снова здравствуй, ЖЖ.
С неделю назад поступило прекрасное:

(отсюда)
Выглядит, как будто мимо панно с суровыми лицами мужчин-"даёшь 1000 тонн стали" (впрочем, подутратившими суровость с лёгкой руки провинциального иконописца) проходил, пусть, добрый кубист и кое-что подправил.
Это пенсильванский плакат 1937-го года, авторства некоего Isadore Posoff, настолько некоего, что, кроме ещё одной работы, никакой информации о нём найти не удалось.
( 1 more )
Оба плаката выпущены в рамках Federal Art Project - федерального художественного проекта, одного из многих подразделений Управления развития общественных работ (Works Progress Administration), крупнейшего работодателя во время Нового курса Рузвельта. FAP объединял не только творцов стиля "Детские кошмары Васи Ложкина" - на проект, например, работали Марк Ротко и Джексон Поллок.
С неделю назад поступило прекрасное:
(отсюда)
Выглядит, как будто мимо панно с суровыми лицами мужчин-"даёшь 1000 тонн стали" (впрочем, подутратившими суровость с лёгкой руки провинциального иконописца) проходил, пусть, добрый кубист и кое-что подправил.
Это пенсильванский плакат 1937-го года, авторства некоего Isadore Posoff, настолько некоего, что, кроме ещё одной работы, никакой информации о нём найти не удалось.
( 1 more )
Оба плаката выпущены в рамках Federal Art Project - федерального художественного проекта, одного из многих подразделений Управления развития общественных работ (Works Progress Administration), крупнейшего работодателя во время Нового курса Рузвельта. FAP объединял не только творцов стиля "Детские кошмары Васи Ложкина" - на проект, например, работали Марк Ротко и Джексон Поллок.
23 July 2008 @ 12:10 pm
Среди ссылок в замечательной папке "Myspace", бесследно исчезнувшей на просторах сдохшего жд, была запись myspace.com/ruenface, отмечавшая омскую группу EnFace с их Pourquoi Pas и Petit Mort.

Несмотря на немного странный звук (+ вокалисту похоже было тупо жарко) вот эти вот в чёрных футболках выложились на 120 процентов =)
( + пара фоток )
Несмотря на немного странный звук (+ вокалисту похоже было тупо жарко) вот эти вот в чёрных футболках выложились на 120 процентов =)
( + пара фоток )
23 July 2008 @ 02:36 am
После десятка постов в всякий редкотехничный шушпанцер_ру, может, пора и делом заняться.... В том случае, если делом = вывалить хреновые фотки с пикника =)

